Анализ на маслоустойчиви каучукови изделия

Каучукови изделия, устойчиви на масло

Маслоустойчивостта обикновено се отнася до устойчивост на неполярни масла: гориво, минерално масло и синтетични смазки.

Каучукът се класифицира според устойчивостта на масло (полярна гума): CR, NBR, HNBR, ACM, AEM, CSM, FKM, FMVQ, CO, PUR.

Класификация на немасленоустойчива гума (неполярна гума): NR, IR, BR, SBR, IIR, EPR, EPDM.

Гориво съпротивление:

Флуорният каучук FKM и флуоросиликоновият каучук FMVQ имат най-добрата устойчивост на мазут. Хлоропреновият каучук и хлорираният полиетиленов каучук CPE имат най-лоша устойчивост на гориво.

Устойчивостта на гориво на нитриловия каучук се увеличава с увеличаването на съдържанието на акрилонитрил.

Устойчивостта на гориво на хлорохидриновия каучук е по-добра от тази на нитриловия каучук.

Устойчивост на смесено гориво:

Флуоросиликоновият каучук FMVQ и флуороеластомерът FKM имат най-добра устойчивост на смесено гориво. Акрилният каучук има най-лошата устойчивост на смесените горива

Смесената устойчивост на гориво на NBR&# 39 се увеличава с увеличаване на съдържанието на акрилонитрил.

Флуорният каучук с високо съдържание на флуор има по-добра стабилност на смесено гориво

Каучук тип бензин / метанол 85/15 бензин / етанол 85/15 средна степен на подуване (54 градуса) /% средна степен на подуване (54 градуса) /%

ECO 92 74

NBR 89 61

FMVQ 25 22

VITON A / FPM2601 23-28 16-20

VITON GH 19 15

BITON VI-R-4590 13 13

Устойчивост на киселинно и окислително гориво:

За окислено с киселина гориво хидропероксидът в киселинно окислено гориво може да влоши работата на вулканизирания каучук. Следователно нитрилният каучук и хлорохидриновият каучук, често използвани в горивните системи, не могат да отговорят на изискванията за продължителна употреба.

Само флуороеластомерите като флуореластомер FKM, флуоросиликонов каучук FMVQ, флуориран фосфазен и хидрогениран нитрилов каучук имат по-добри показатели.

Обикновената нитрилова каучукова смес не може да работи дълго време в кисел бензин при 125 градуса. Само донорът с ниско съдържание на сяра, активиран от кадмиевия оксид и нитриловият нитрилов каучук с бял сажди като основни суровини, може по-добре да устои на киселия бензин. Увеличаването на съдържанието на акрилонитрил може да намали пропускливостта на киселия бензин.

Устойчивост на минерално масло:

NBR продуктите са често използвани гуми, устойчиви на минерални масла. Устойчивостта на минерални масла на нитриловия каучук се увеличава с увеличаването на съдържанието на акрилонитрил.

Но нитриловият каучук с високо съдържание на акрилонитрил има ограничена топлинна устойчивост. Когато температурата на маслото достигне 150 градуса, трябва да се използва хидрогениран нитрилов каучук, флуоро каучук FKM, флуоросиликонов каучук FMVQ и акрилна гума.

Когато температурата на маслото достигне 150 градуса, FKM и FMVQ имат най-добър ефект. Но цената е висока. За да се намалят разходите, е възможно да се включат по-малко от 50% акрилна гума във флуоро-каучуковия FKM, а производителността на вулканизирания каучук след комбинирана употреба е не повече от 20%.

Акрилният каучук има по-добра устойчивост на минерални масла от нитриловия каучук.

Етилакрилатна гума Топлоустойчивостта на акрилатната гума е по-добра от тази на бутилакрилатната гума.

Устойчивост на синтетични смазки:

Подобен принцип на съвместимост: полярните полимери се разтварят в полярни разтворители, неполярните полимери се разтварят в неполярни разтворители

EPDM каучукът принадлежи към водородния каучук, който се разширява изключително във водородно масло. Силиконовият каучук в силиконово масло, флуоровият каучук в перфлуорирана течност, носеща водород, всички имат разширение с голям обем.

Синтетични водородни смазки:

Маслоустойчивостта на нитрилния каучук се увеличава с увеличаване на съдържанието на акрилонитрил. Ефектът на набъбване на ароматните водороди върху нитрилния каучук е по-голям от този на алифатните водороди.

NBR с високо съдържание на акрилонитрил, използвано за синтетично водородно масло, устойчиво на високо ароматно съдържание на водород.

NBR със средно съдържание на акрилонитрил, използвано за синтетично водородно масло, устойчиво на ниско съдържание на ароматен водород.

NBR с ниско съдържание на акрилонитрил, синтетично масло като парафиново масло, използвано за ниско разширяване. Или където гъвкавостта при ниски температури е по-важна от устойчивостта на масло.

Използването на хидрогениран нитрилов каучук може да подобри термоустойчивостта, озоновата устойчивост и да увеличи устойчивостта на добавки.

Хидрогенираният нитрилен каучук е подходящ за приложения с устойчивост на горещо масло при 140-150 градуса. Маслената и топлинната устойчивост е между нитрилова гума и флуор.

Продуктите от флуор каучук могат да издържат на 200 градуса синтетични водородни смазки за дългосрочна работа.

Силиконовата гума може да издържи 200 градуса синтетични водородни смазки за продължителна работа. И поддържа добра гъвкавост при -60 градуса. Добре е както за парафиново масло, така и за PAOS. Но не е устойчив на синтетични водородни масла с нисък вискозитет. Ще доведе до голямо разширяване.

Хлорохидриновият каучук може да работи дълго време при -40 до 20120 градуса от синтетични водородни смазки и има ниска въздухопропускливост и добра устойчивост на озон. Дефектите са корозия на мухъл и явление на реверсия след стареене при висока температура.

Устойчивостта на хлоросулфонирания полиетиленов каучук към синтетичните водородни смазки се увеличава с увеличаването на съдържанието на хлор. В диапазона от -20 до +120 градуса може да се използва само в високопарафиново минерално масло PAOS и се разширява значително в нафтеново масло и ароматно водородно масло.

Полиуретановият каучук AU / EU / също може да бъде устойчив на синтетични водородни смазки, но деформационната му компресия има тенденция да се влошава с повишаване на температурата (над 70 градуса). Освен това устойчивостта на хидролиза не е добра.

Полиалкилен гликол (PAG) синтетична смазка

При нормални обстоятелства нитрил бутадиеновият каучук, неопреновият каучук, EPDM каучуковият вулканизат с подходяща формула могат да бъдат устойчиви на PAG синтетични смазки. Въпреки това, неопренът и EPDM не са устойчиви на минерално масло. Ако има малко минерално масло в системата, това може да причини силно подуване.

Флуорният каучук не е устойчив на синтетични смазки PAG.

Устойчив на синтетични смазки от органични естери

Има два вида синтетични смазки, устойчиви на органични естери: естери на дикарбоксилна киселина и полиолови естери.

Обикновено използвайте подходящия нитрилен каучук и флуорен каучук

Синтетичен лубрикант, устойчив на фосфати

Силиконовият каучук е устойчив на синтетични смазочни материали от фосфатен естер, но физическите му свойства са много лоши и използването му е ограничено.

EPDM и бутилкаучукът могат да бъдат устойчиви само на чист фосфатен естер, ако се смеси малко количество минерално масло, то ще набъбне.

Флуорният каучук не е устойчив на синтетични смазки на фосфатния естер

Два юана етилен пропилен каучук, три юана етилен пропилен каучук и бутилкаучук могат да работят дълго време в синтетични смазочни материали на фосфатни естери под 121 градуса.

Устойчив на синтетични смазки, съдържащи силиций

Като цяло, силиконовото масло не е лесно да предизвика подуване на каучук, но може да извлече пластификацията в каучука.

Непластифицираният стирен бутадиен каучук, EPDM, нитрил-бутадиен-каучук, хидрогениран нитрил-бутадиен-каучук, флуор-каучук са устойчиви на силиконови течности.

Устойчиво на масло от флуорни елементи

Полиперфлуороводородният етер е незапалима течност и може да се използва в температурния диапазон 230-260.

В познатия каучук никой от тях не може да работи в този температурен диапазон дълго време.

EPDM гумата може да се използва в 100 градусово масло с флуор.

Флуорният каучук може да се използва при температура от 150 градуса.

Устойчив на течност от полифенил етер

Полифениловият етер е най-устойчивата на радиация течност и е изключително устойчив на висока температура и окисляване.

EPDM каучукът може да се използва в 100 градусов полифенил етер.

Флуорната гума може да се използва при температура от 200 градуса. Но флуорният каучук не е устойчив на радиация.

Хлорирана водородоустойчива течност

Хлороводородната синтетична течност е неводна огнеупорна течност.

Флуорният каучук и силиконовият каучук имат добри ефекти.

Маслоустойчива гумена система за смесване

1. Вулканизационна система

Като цяло, увеличаването на плътността на омрежната връзка може да подобри маслоустойчивостта на вулканизата.

В окислено гориво нитрилният каучук, вулканизиран с пероксид или полуефективна вулканизационна система, има по-добра устойчивост на масло, отколкото сярна вулканизация.

NBR, вулканизиран от пероксидна вулканизационна система, има най-добрата стабилност при 40 ° C, но не е идеален при 125 ° C окислено гориво. Но нитриловият каучук, вулканизиран с кадмиев оксид и система за подаване на сяра, има по-добра устойчивост на термично стареене при 125-градусно окислено гориво.

2. Система за пълнене и пластификатор

Добавянето на сажди и бели сажди може да подобри устойчивостта на масло

Омекотителят трябва да е омекотител, който не се извлича лесно от маслото. Най-добре е да се използват нискомолекулни полимери, като нискомолекулен полиетилен, окислен полиетилен, полиестерни пластификатори и течен каучук.

Омекотителят или пластификаторът с висока полярност и високо молекулно тегло е благоприятен за устойчивост на масло.

3. Средство против стареене

Добавете главно средства против стареене, които не са лесни за извличане. DNP / SANTO FLEX IP / FLEXZONE 3C